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          粵港澳大灣區再成熱點:推進部署“1+N”規劃體系和政策體系

          就在近日,國家發展和改革委員會相關負責人談到,正在按照部署抓緊推進“1+N”規劃體系、“1+N”政策體系的頂層設計。
          發布時間:2019-03-12 14:32        來源:賽迪網        作者:王昊

          2月18日,黨中央、國務院正式公布了《粵港澳大灣區發展規劃綱要》,引起國內外社會各界高度關注。粵港澳大灣區的建設目標也明確指出,將打造充滿活力的世界級城市群、具有全球影響力的國際科技創新中心、"一帶一路"建設的重要支撐、內地與港澳深度合作示范區、宜居宜業宜游的優質生活圈。

          因此,圍繞基礎設施建設、產業升級、城市格局優化、綠色城市、科創中心和人文宜居等領域的目標,多項具體措施加緊籌劃,多家相關企業積極響應建設號召和規劃,在粵港澳大灣區內加緊布局和落地,均將這一市場作為未來戰略規劃的重中之重。

          眼下,正值2019年全國兩會召開之時,有關粵港澳大灣區相關內容的討論熱度與日俱增。在全國政協十三屆二次會議新聞發布會上,大會新聞發言人郭衛民表示,去年全國兩會期間,政協委員遞交的關于粵港澳大灣區建設的提案已有158項被立案。

          而在今年,目前已有多位代表委員關注粵港澳大灣區的基礎設施建設和人流、資金流、物流的互聯互通。移動支付的金融布局、城際交通線路增加、網絡流量費用優惠、人才引進的扶持政策等都成為會議熱議焦點。可以預見,粵港澳大灣區的建設已經逐步走入細化實施的里程碑階段,將會有一批批瞄準世界級城市群、國際科技創新中心和宜居宜業宜游需求的應用服務落地。

          就在近日,國家發展和改革委員會相關負責人談到,正在按照部署抓緊推進“1+N”規劃體系、“1+N”政策體系的頂層設計。

          具體來說,在創建國際科技創新中心方面,在香港地區和、珠海市橫琴地區和靠近深圳市的河套地區加速規劃科技創新建設。同時支持中國科學院創辦香港創新研究院,讓三地密切配合,產生“1+1+1>3”的效果。

          另一方面,為港澳居民進出內地和到內地發展提供車輛、人員、海關通關便利,鼓勵創業就業,減少創新型企業的個人所得稅納稅幅度。

          在交通互聯互通上,交通運輸部部長李小鵬3日透露,正研究制定《關于支持粵港澳大灣區交通運輸發展的實施意見》,圍繞粵港澳大灣區交通發展,構筑大灣區快速交通網絡,打造多方式、多通道、復合型交通走廊,完善區域城際軌道網。

          同時,推進粵港澳三地機場協同發展和資源綜合利用,建設世界級機場群。進一步提升客運服務、貨運服務和創新型交通體系。我們相信,交通網絡的完善和密集將加速人流、物流、資金流的暢通流動,共享資源優勢。

          除了交通網絡的建設外,移動支付也是提升城市宜居宜業宜游的關鍵環節。在降低負稅后,相信會不斷吸引更多青年人才來到粵港澳大灣區內就業、安家,而現在依靠支付寶賬戶就可將日常生活和公共服務平臺連通。比如,支付寶已于3月上線港版“支付寶”AlipayHK跨境線下支付新功能,率先覆蓋粵港澳大灣區的數十萬商鋪用戶。此外,餐飲、零售、景點、醫療等多種場景的移動支付智慧生活體驗在粵港澳大灣區也日漸普及。

          粵港澳大灣區的建設是我國新型智慧城市建設的“樣板間”,具有長遠示范意義。不論從基礎設施、空間優化或是便民服務上,科技創新都始終貫徹其中。合理利用大灣區內資源優勢,借助前沿科技手段挖掘資源的服務能力和價值,我們相信,在“1+N”規劃體系和政策體系的頂層設計日益完善下,粵港澳大灣區將成為我國新時代下的“新名片”。

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